Moto Youngtimer , un fenomeno in espansione?

Le moto nate intorno agli anni ottanta e novanta stanno trovando nuova linfa vitale nei crescenti gruppi e nei raduni un pò dappertutto. Anche le case costruttrici sono ben consapevoli del fatto che l'età media del motociclista è cresciuta, che alcune moto sono diventate iconiche per diversi fattori (Ricordano i bei tempi al motociclista di mezza età, hanno forme e colori azzeccati, si guidano bene se non benissimo e regalano sensazioni non filtrate da ausili che sebbene utili negano quella sfida tra l'uomo e la macchina che gratifica quando ci si sente totalmente in mano il controllo..) e ripropongono nomi e livree o addirittura modelli che richiamano quel periodo favoloso a cavallo tra i suddetti anni ottanta e novanta. I motori delle nuove proposte si stanno plafonando un pochino per contenere i costi (Vedi bicilindrici paralleli al posto di V2 e quattro cilindri..) e le moto originali dell'epoca cominciano a battere prezzi vertiginosi sui mercatini e tra i privati, spesso in maniera ingiustificata, ma si sa che la dura legge della domanda e dell'offerta trasforma una cenerentola in una fuoriserie. Insomma, dalle moto cannibalizzate e ridotte in accrocchi in nome di improbabili cafè racer o simili, adesso cominciano a tornare in auge le moto originali (o quasi..) che hanno popolato i nostri sogni di quand'eravamo ragazzini e che in fondo non dispiacciono anche ad una buona fetta di chi giovane lo è adesso. Godiamoci il momento senza follie di mercato, strizzando l'occhio anche al fatto che cosi' si salvano mezzi altrimenti destinati a sparire in cumuli di rottami con buona pace per l'ambiente. Ok, ci sono anche molte due tempi che con l'ambiente fanno un pochino a pugni, ma quante di queste girano tutti i giorni e quante solo in poche occasioni? Quindi niente paura anche per chi è green , l'appassionato di youngtimer non è tra i nemici del pianeta!