Bimota:Il ritorno alle corse

La notizia è arrivata un po' a sorpresa ed è di quelle che emozionano: Bimota torna ufficialmente a correre nel mondiale SBK del 2025! Inizialmente ho pensato ad una fake news,poi la notizia è passata anche su siti di riviste del settore... Dopo anni travagliati la piccola factory riminese è stata rilevata dal colosso Kawasaki e alla guida è tornato Pierluigi Marconi, il papà della rivoluzionaria Tesi e di altri modelli innovativi,come da tradizione della casa fondata da Bianchi Morri e Tamburini, quest'ultimo vero genio nell'arte di regalare emozioni su due ruote. Adesso le domande sono tante: Che cosa schiererà il team Bimota/Kawasaki? È lecito attendere una Kb5 con motore Zx10 o addirittura con un motore inedito? Si limiteranno ad applicare il logo Bimota ad una Kawasaki (come nel caso della enduro ) o affideranno alla factory lo studio di una ciclistica inedita e innovativa? Per ora abbiamo solo due modelli elitari come la Kb4 e la Tesi H2, arriverà una iper sportiva da omologare per il prossimo anno? Cosa bolle in pentola? Già vedere un marchio prestigioso non ridursi a produrre motine in oriente è un bene, che la sede sia sempre nei dintorni di Rimini è un altro fatto positivo e che goda di una certa autonomia progettuale con il genio e l'estro italiano e un propulsore giapponese come fu sin dall'inizio è quello che si spera rimanga per poter dire che davvero Bimota è tornata a correre!