La notizia è arrivata un po' a sorpresa ed è di quelle che emozionano:
Bimota torna ufficialmente a correre nel mondiale SBK del 2025!
Inizialmente ho pensato ad una fake news,poi la notizia è passata anche su siti di riviste del settore...
Dopo anni travagliati la piccola factory riminese è stata rilevata dal colosso Kawasaki e alla guida è tornato Pierluigi Marconi, il papà della rivoluzionaria Tesi e di altri modelli innovativi,come da tradizione della casa fondata da Bianchi Morri e Tamburini, quest'ultimo vero genio nell'arte di regalare emozioni su due ruote.
Adesso le domande sono tante: Che cosa schiererà il team Bimota/Kawasaki?
È lecito attendere una Kb5 con motore Zx10 o addirittura con un motore inedito? Si limiteranno ad applicare il logo Bimota ad una Kawasaki (come nel caso della enduro
) o affideranno alla factory lo studio di una ciclistica inedita e innovativa?
Per ora abbiamo solo due modelli elitari
come la Kb4 e la Tesi H2, arriverà una iper sportiva da omologare per il prossimo anno? Cosa bolle in pentola?
Già vedere un marchio prestigioso non ridursi a produrre motine in oriente è un bene, che la sede sia sempre nei dintorni di Rimini è un altro fatto positivo e che goda di una certa autonomia progettuale con il genio e l'estro italiano e un propulsore giapponese come fu sin dall'inizio è quello che si spera rimanga per poter dire che davvero Bimota è tornata a correre!
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